Caixeta: agricultura ainda dependerá de rodovias por 20 anos

Diretor da Esalq diz que papel do governo na melhoria do sistema logístico deve ser de gestor

O Brasil vai continuar dependente do transporte rodoviário nos próximos 15 a 20 anos, afirmou o diretor e professor titular da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, José Vicente Caixeta Filho, em sua apresentação durante o Fórum Estadão - Brasil Competitivo: \"A Sustentabilidade do Campo II\", nesta quinta-feira (10/4). Ele ressaltou que o governo seguirá tendo papel importante na melhoria da logística do País, mas claramente não será como investidor, e sim como gestor. \"O governo assumiu saúde, educação, saneamento, segurança. Transporte e logística não parecem prioridade. E se a gestão da agricultura é difusa, também vale para a logística. Temos o Ministério dos Transportes, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a Empresa de Planejamento e Logística\", salientou.

Para Caixeta, os investimentos em infraestrutura têm sido feitos por grandes empresas privadas, o que significa que o produtor menor não consegue se apropriar do menor custo logístico. \"O produtor não consegue ir no balcão da ferrovia negociar o escoamento da safra, ele precisa vender a produção para um agregador, como uma trading\", afirmou. Na prática, o custo cerca de 20% menor com o transporte via ferrovia não beneficia o produtor.

A expansão da malha ferroviária brasileira não avança devido a problemas no marco regulatório para investimentos, disse Caixeta. \"O marco regulatório das concessões de ferrovias é questionado a todo momento\", afirmou. Segundo ele, hoje a malha ferroviária é de cerca de 30 mil quilômetros e sua expansão não acontece devido a divergências entre empresas e governo.

Para ele, há ainda o problema de oligopólio nas atuais ferrovias, que são majoritariamente controladas pela Vale e pela ALL. Caixeta comentou ainda que a proposta das tradings Bunge, Cargill, Maggi e Dreyfus, de união para investimento em ferrovias com escoamento pelo norte do País, é o único caminho que essas empresas têm para justificar o investimento, e uma das únicas alternativas de curto prazo. \"Ainda bem que eles estão a fim de se juntar e fazer isso\", afirmou.

GLOBO RURAL . POR ESTADÃO CONTEÚDO.